本日はこちらの記事を読んで考えたこと。
リンクが上手くいっていないので、
http://blog.goo.ne.jp/mit_sloan/e/0d19edef63fbc07781d82a30609745e0
こちら
アメリカは、日本、ヨーロッパ、韓国、台湾、中国、インド、アセアン諸国に追われている。
ヨーロッパは、アメリカとヨーロッパ、韓国、台湾、中国に挟まれている。
日本は、アメリカと韓国、台湾、中国に挟まれている。
韓国は、アメリカ、日本と台湾、中国、アセアン諸国に挟まれている。
中国は、韓国台湾とアセアン諸国に挟まれている。
といったん感じでしょうか？
以前、ライバル企業をＳＷＯＴする、ライバル企業の視線からＳＷＯＴするなどを書きましたが．．．立場を変えてみると、相手の弱点や自分の長所が良く見えるようになる。
韓国には、「鵜飼理論」というのがあって、韓国は鵜で日本が飼い主という考えがある。韓国経済は、部品、素材を日本に依存しているため、輸出が増えると日本からの輸入が増える対日赤字が増えるためだ（これは台湾にも当てはまる）。
一方、日本で海外へ組立工場の移転が進んで、部品（資本財）の輸出が増えていた頃、エコノミストと称する人たちは、日本は下請けになったと嘆いた。
海外から見ると、資本財を日本に依存しないといけない点が悩みであり、日本の強さと見ていたのですが．．．
結局、どこの国も、好景気には慢心し、不景気には自信喪失「大変だ」、「大変だ」なんですよね。
で、結局は、それに対してどうするか？なんですけどね。
通貨対策や賃金対応は、はっきり言って麻薬。その場しのぎになり、楽だけど直ぐにまた辛くなる。どうやったところで、追われたり、挟まれたりする状況は、なくならない。
生活向上のために、貿易・経済活動があるのに、貿易・経済活動のために、生活水準を下げる羽目になり、本末転倒になる。
現在、日本は、この状況に陥っている。
生活水準を下げるという、安易な解決しかできない創造力のない腕の悪い経営者に政治家。一方、下げたくない国民。
創造的問題解決、発明的問題解決を、ボンボンの現状の経営者や政治家に求めるのは無駄かな．．．
ＰＳ
現在、自動車は車の機能・性能が消費者の要望を超えて、イノベーションのジレンマに陥っている可能性が高い。
イノベーションのジレンマは、機能・性能・品質では、逃れられないので、ビジネスモデルの変更が重要なのですが．．．
